Données n-gram de Gallicagram, par Benjamin Azoulay et Benoît de CoursonUn problème ? Une suggestion ?
  • 181
  • 182
  • 183
  • 184
  • 185

Les Chemins de fer coloniaux de l'Afrique, par Lionel Wiener,...

1930

Chargement du contexte...

The Chicago tribune and the Daily news, New York

1930-01-03

Chargement du contexte...

Le Radical algérien : paraît tous les jours, le dimanche excepté

1890-04-08

Chargement du contexte...

Bulletin de la Société d'histoire moderne

1967

Chargement du contexte...

Feuillets mensuels / L'Amitié Charles Péguy

1967-06-25

Chargement du contexte...

Paris illustré

1885-04-01

Chargement du contexte...

The New York herald tribune

1949-11-30

Chargement du contexte...

Bulletin de l'Institut colonial de Nancy / directeur Edmond Gain

1927

Chargement du contexte...

Journal des voyages et des aventures de terre et de mer

1886-02-07

Chargement du contexte...

Journal des voyages et des aventures de terre et de mer

1947-07-24

Chargement du contexte...

p. 256

LES CHEMINS DE FER DU CONGO 253 il traverse la bande cuprifère dans sa longueur, depuis Elisa- bethville jusque Tshilongo tandis que Bukama se trouve au centre de la longue zone stannifère qui s’étend de la rive droite du LualabaLa première entreprise, depuis la frontière jusqu’à l’Etoile du Congo , fut confiée à Pauling and C° qui lOutre le chemin de fer du Katanga , la Compagnie s’occupa au Congo des études du chemin de fer de VTJelé pour compte du Gouvernement et de tiers (1917) et elle

p. 257

254 LES CHEMINS DE FER DU CONGO BELGE atteint en juillet 1914, mais lors de la déclaration de la guerre, il restait 150 kilomètres à faire

p. 258

LES CHEMINS DE FER DU CONGO 255 dans les régions d’Elisabeth ville et de Kambove (28) où l’Union Minière a ses principales installationsElisabethville à Bukama, sur le Lualaba 458 » Embt. de Munama (klm. 240) à Kipushi 34 » Embt. d’Elisabethville (klm. 250) à l’Etoile du Congo 12 » Embt. de Panda à Kakontwe 5.5 » Embt. du klm

p. 31

Above Stanleyville, the River Congo , which is there known as the Lualaba, offers two more navigable reaches,- namely Kin'du to Ponthiervil,le (330 kilometers), separate-d from Stanleyville hy the Stanlley FallsIt enters the Belgian Congo fo the north of Lake Dilolo and joins the Katanga railway towards Tchilongo near the great Kambowe mineModern System Of Transportation Gives Belgian Congo Commercial Advantages UpperCommercial Advantages Upper Congo And Great African Lakes Railway Plays Big Part In Colony's Economic

p. 32

The Congo has six machines of this type and rive training machines in which pilots and topographical experts are being trained for the photographie mapping of the country, which is to be undertaken shortlyBelgian Congo has both the sea and river ports nece-s-sary for its development Congo cotton grades from Middling to Strict Good Middling and the staple varies from

p. 1

démontré qao Tortoni, ou le café Américain étaient de beaucoup préférables au poiut de vue de la saïubrité. et M. Ctèmenceau a du lui persuader qu’il pouvait facilement I gouverner le Congo , tout en demeurant roe (lu Faubourg Montmartre Kn somme, qu’irait-i! * f iiro, au, tout en demeurant roe (lu Faubourg Montmartre Kn somme, qu’irait-i! * f iiro, au Congo , ce M. de, ce M. de Brazza M de Brazza commenta par affirmer que l’Ogowô était une excellente voie, navigable et commerciale, ensuite, il préconisa le Niadi, comme supérieur à l’Ogowôhaute valeur sur l’entreprise du Congo

p. 3

M Brazza auau Congo - Le même journal annonce que M Bmzza s'embarquera le 10 avril de Marseille à destnaton du- Le même journal annonce que M Bmzza s'embarquera le 10 avril de Marseille à destnaton du Congo * Le blocus dahoméen — L'Officiel publie

p. 1

COQUERY : Quelques problèmes posés par le choix économique des grandes compagnies concessionnaires du « Congo - français», 1900-1920

p. 2

QUELQUES PROBLEMES POSÉS PAR LE CHOIX ÉCONOMIQUE DES GRANDES COMPAGNIES CONCESSIONNAIRES DU « CONGO FRANÇAIS » (EX-A.E.F.) 1900-1920 L'exploitation économique duFRANÇAIS » (EX-A.E.F.) 1900-1920 L'exploitation économique du Congo français fut tardive et difficileEnfin, dans son déroulement quotidien,' le mécanisme de cette exploitation' de traite pesa lourdement sûr l'avenir du Congo

p. 3

pour ne pas dire dramatique, du Congo de Léopold, parut justifier l'attitude circonspecte de la majoritéPour le Congo , les expansionnistes français eurent néanmoins la chance de voir leurs vues partagées à la fois à Paris par les hommes politiques (Etienne et Delcassé) et en Afrique par le Gouvernement local de la Colonie, dirigée par, les expansionnistes français eurent néanmoins la chance de voir leurs vues partagées à la fois à Paris par les hommes politiques (Etienne et Delcassé) et en Afrique par le Gouvernement local de la Colonie, dirigée par Brazza , qui fut l'un des rares hommes à prévoir le succès de la voie ferrée belge Matadi-Léopoldville, construite de 1890 à 1898

p. 31

Il incorporera ce post-scriptum dans le sien. ton Charles Péguy L 5, fo 395 Dans une note datée du 10-2-1906 en tête du cahier «le Congo français », Péguy écrit : « Ce cahier formant témoignage, nous le publions exactement tel qu'il était arrêté à sa date..., avant la discussion des interpellations et du budget du ministère des ColoniesIl n'y eut pas de post-scriptum mais un dernier cahier sur les deux Congo

p. 32

Pierre Mille et Félicien Challaye, les deux Congo devant la Belgique et devant la France

p. 33

FEUILLETS 131 DU 25 JUIN 1967 33 XXIII Lettre d'André Bourgeois à Félicien Challaye vendredi 11 mai 1906 Monsieur Félicien Challaye 18, chemin des Villas Vassieux Caluire, Rhône Mon cher Challaye Nous renvoyons aujourd'hui la photographie à madame de Brazza

p. 21

LE CONGO Des complications étaient à la veille de se produire entre les puissances européennes qui ont fait main basse sur les vastes territoires qu’arrose leDes complications étaient à la veille de se produire entre les puissances européennes qui ont fait main basse sur les vastes territoires qu’arrose le Congo Le nouvel État du Congo comprend tout le pays qui s’étend sur la rive gauche du fleuve, deNokki jusqu’au-dessus de Manyenga, au delà des chutes de Stanley-PoolLe premier explorateur du Congo fut le capitaine Tuckey qui tenta vainement, en 1816, de dépasser les dernières îles de l’embouchure du fleuve

p. 23

Voici pourquoi : En 1880, M. de Brazza qui recherchait dans ces lointains parages sur quel point on pourrait établir une voie commerciale reliant les populations du Haut-qui recherchait dans ces lointains parages sur quel point on pourrait établir une voie commerciale reliant les populations du Haut- Congo avec les colonies de la côte de Guinée et du Gabon, rencontra une tribu qui, molestée par une peuplade rivale, s’apprêtait à émigrerM. de Brazza fut conduit dans la maison du roiM. de Brazza obtint sa première audience au milieu du peuple solennellement assemblé

p. 25

M. de Brazza répondit : « Et nous aussi, nous enterrons la guerreM. de Brazza a raconté qu’il avait dû lui-même acheter plusieurs esclaves pour en faire des porteursLes nègres du Congo n’ont pas de religion particulière

p. 1

For the first six $VM ear ’ Congo ex- a t 5,470,838,000 ^Ma C TT Ude the fore,gn it e Jda-Urundi, on the i border ’ a former °GThe Congo , along with Canada, supplies the bulk of uranium used in the United StatesThe Congo bought 2,567,000,000 francs ($51,740-, 000) worth of American products, second only to its imports from Belgium

p. 2

Belgian Congo Region First Described in 1591 The first work ever printed about what is now the BelgianRegion First Described in 1591 The first work ever printed about what is now the Belgian Congo appeared in 1591 and described the travels of a Portuguese sailor, Duarte Lopez, in the area surrounding the mouth of theappeared in 1591 and described the travels of a Portuguese sailor, Duarte Lopez, in the area surrounding the mouth of the Congo River

p. 4

Brussels-Belgian Congo The longest haul flown by SABENA is the twenty-four-hour trip from Brussels to the BelgianThe longest haul flown by SABENA is the twenty-four-hour trip from Brussels to the Belgian Congo , using DC6 and DC4 aircraft In addition, the company links up main cities in the colony with well developed interior linesAt Leop Congo ’s capital, 20,000 are to be builthospitals will be erected the Congo and fifty moti Linked to native wel problem of agriculture government plans to sj 1,400,000,000 francs on trol and research on raise livestock and crop Efforts will be made t

p. 5

BULLETIN DE L'INSTITUT COLONIAL ET AGRICOLE DE NANCY 2e série, fascicules 32-33, juillet-décembre 49'27 : TABLE DKS MUIÎ-RE*. — Lorraine et Colonies, p, 3C5. — Les Ir^'fries.rninji'res du Congo l>c

p. 7

Les Industries Minières du Congo Belge /\ir .1Diplômé de VInslitul Colonial de Maney N Agronome de l'Êlat du Congo belge Lebelge Le Congo belge est extrêmement bien pourvu en minéraux de. toutes espècesLes frontières du Congo belge ont un développement de 9.1 fia kilomètres

p. 8

08 — lités mi.iières que de nombreuses prospections fort coûteuses et très pénibles à effectuer avaient fait entrevoir, entrèrent lentement mais avec sûreté en voie de réalisation, de sorte que l'on peut affirmer que le Congo belge, et lout particulièrement le Katanga, est un pays minier parmi les plus riches du monde entiercolonie africaine n'a subi une mise en valeur industrielle plus rapide que le Congo belge

p. 10

sergent Malamine. — La flottille de l’Etat indépendant du Congo . — La chicotte. — De. — La chicotte. — De Brazza à Manyanga. — Un marché auà Manyanga. — Un marché au Congo De Brazza confia la défense du poste de N’Tamo et la garde du drapeau au sergent sénégalais Malamine, dont le nom restera attaché à la prise de possession duconfia la défense du poste de N’Tamo et la garde du drapeau au sergent sénégalais Malamine, dont le nom restera attaché à la prise de possession du Congo par la Francec’est, en un mot, d’avoir voulu démolir l’œuvre de Savorgnan de Brazza auau Congo

p. 11

A l’approche de de Brazza , le roi crut devoir prendre son air digne des grands jours, ce qui se traduisit par une grimace qu’ébauchèrent comme lui les gens qui l’entouraientde Brazza s’efforça de le rassurer, et d’amener l’entretien sur les points qui l’intéressaientUn marché au Congo I Cela n’a l’air de rien, et c’est pourtant tout un monde pour la peuplade dont le territoire sert de rendez-vous à ces assises commerciales

p. 12

ou bien s élevait entre un homme de et quelque naturel du lieu, Brazza à ouvrir des débats puis aussi survinrent les ché, où les affaires publiques solument, chacun ayant à ite et de gauche pour soigner rivés. i auà ouvrir des débats puis aussi survinrent les ché, où les affaires publiques solument, chacun ayant à ite et de gauche pour soigner rivés. i au Congo I Cela n’a l’air de t pourtant tout un monde ladedontle territoire sert de à ces assises commerciales, ïst, ensuite une si grande influence sur les destinées des possessions européennes au Congo . (A suivre.) ADOLPIIE BüRDO

p. 6

Savorgnan de Brazza et Marchand, Emile Gentil et Mgr Augouard, BonvalletUn Français, établi à Banane, à l’embouchure du fleuve Congo , était enterré jusqu’au cou pour avoir, prétendait-on, voulu empoi- sonner des noirs Brazza serre les poings Marine et à la Société de entêté, l e jour 01'1 l’on si favorable est-elle passé ontrat de cinq ans avec que commence l'épopserre les poings Marine et à la Société de entêté, l e jour 01'1 l’on si favorable est-elle passé ontrat de cinq ans avec que commence l'épop BRAZZA RA STANLEY ET LE Stanley venant d’être pi Daily Telegraph, le roi « Internationale Africaine

p. 7

Le roi des Belges, qui s’y connaît en hommes, enrôle tous les meilleurs explorateurs sous la bannière dorée de l’A. I. A., Brazza , sollicité, refuse avec hauteur : « Le, sollicité, refuse avec hauteur : « Le Congo , réplique- t-il, n’est encore à personne Brazza partit de Bordeaux, avec le Dr Ballay, Noguez et le mécanicien Michaud, le 27 décembre 1879L’expédition Brazza devra se contenter de dix marins sénégalais, recruté à Dakar par le sergent Malamine

p. 8

Brazza , vous le savez, avait laissé, le poste de N’Coura à la garde du sergent sénégalais Malamine, assisté de deux laptotsAu cours de son expédition, qui ne durera pas moins d< trente-deux mois, Brazza relèvera le cours durelèvera le cours du Congo jusqu’à l’Oubangui Brazza , rentré à Paris le 19 novembre 1885, était